| Darbai žemės ir
miškų ūkyje
Klaipėdos Avialinijos atlieka specialiuosius aviacijos
darbus žemės ir miškų ūkyje lėktuvais AN-2. Ūkininkams ir žemės ūkio įmonėms siūlome cheminių
medžiagų barstymą ir purškimą. Lėktuvuose AN-2 įrengta
birių medžiagų barstymo įranga, tolygiai išberianti
trąšas nuo 50 kg/ha iki 500 kg/ha. Skystų medžiagų purškimo
aparatūra išpurškia skystį nuo 3 l/ha iki 200 l/ha.
Priklausomai nuo skrydžio atstumo, AN-2 gali transportuoti
iki 1500 kg. Atsižvelgiant į darbų pobūdį, orlaiviai aprūpinami
palydovinės navigacijos priemonėmis (GPS), kurios užtikrina
tolygų cheminių medžiagų paskirstymą tiek dideliuose,
tiek mažuose plotuose.
Miškų ūkyje aviacija pasitarnaus kovoje su kenkėjais,
graužikais, skėriais, vakcinuojant laukinius gyvūnus.
Mūsų įmonė ir pilotai turi sukaupę didžiulę patirtį,
atliekant specialiuosius aviacijos darbus žemės ir miškų
ūkyje Lietuvoje, Rusijoje ir Kazachstane.
Aukščiau paminėtas paslaugas galime suteikti ir už Lietuvos
ribų.
|
   |
 |
 |
 |
Reklama ir reklaminiai
skrydžiai
Aviacijos naudojimas reklamoje
Reklama naudojant aviaciją yra originali, todėl didelio
susidomėjimo sulaukianti reklamos forma.
Įsivaizduokite, šimtai paplūdimio
poilsiautojų atkreips dėmesį į lėktuvą, skrendantį virš
jų. Lėktuvas paskui save tempia 100 m ilgio reklaminį
užrašą. Argi ne puiki reklama?
UAB Klaipėdos Avialinijos siūlo paskui orlaivį tempiamą
reklamą. Orlaivis paskui save tempia užrašą, kuris puikiai
matosi dangaus fone. Užsakovo pateiktą tekstą surenkame
patys.
Pats orlaivis gali būti reklamos priemonė. Lėktuvas
perdažomas pagal užsakovo pageidavimus, uždažomi arba
užklijuojami reklaminiai užrašai ar logotipai. Toks
lėktuvas puikiai pasirodys kaip sudedamoji reklaminės
kompanijos dalis. Iš lėktuvo gali būti barstomi lankstinukai
ir kiti nepavojingi daiktai. Skrisdamas lėktuvas paskui
save gali palikti dūmų juostą, kuri puikiai paryškina
nesudėtingas, bet labai retai su AN-2 atliekamas pilotažo
figūras.
Turite įdomių reklaminių idėjų, kreipkitės į mus ir
mes padėsime jas realizuoti. |
  |
 |
 |
 |
|
|
|